同车位引导系统进入有车位引导屏和指示灯提示车位状况的“可视化时代”一样，反向寻车系统也真正进入了智能化全自动寻车时代。标志性事件之一就是厦门科拓率先提出“视频寻车”构想并投入资金和技术力量，将车位引导技术与视频寻车技术成功结合，研制出全球第一套全自动视频寻车系统——停车场找车机。这套系统的诞生使得机器代替人工寻车不再是梦想，其能够全自动车辆定位而无需人工记忆的特点对解决寻车难问题而言，具有重要意义。
新发明新技术的出现势必要经过实践的检验。2011年，国内首套视频寻车系统成功入驻台北市首个六星级停车场——台北三军总医院停车场，标志着智能视频寻车成为现实，也打消了人们对于这套系统实用性的疑虑，很快，各地掀起了“视频反向寻车”的应用热潮。不久，上海静安嘉里中心、青岛海信广场、厦门湖里万达广场、北京前门大街商圈、重庆魁星楼（又名奎星楼）、武汉汉口火车站等处陆续引入该系统。随后，大批业内企业也快速跟进，竞相模仿，包括原来主做监控市场的摄像头企业——海康威视、大华股份等企业也加入了战局。
视频寻车系统运用目前最先进的视频图像处理技术和车牌识别技术，在每个车位处都安装有摄像头，能够准确、实时、清楚地抓拍停车位的图像信息，然后将停车信息，如汽车图像、车牌号码、停车时间、停放位置等，进行自动识别后存储在服务器中并进行数据处理。车主停车时不需要进行任何主动操作，停好车后即可自行离开，而在返回寻车时，只需在寻车查询终端中输入自己的车牌号进行查询，系统就能自动给出车辆的停放位置，同时提供通过智能计算得出的最佳取车路线。该系统实际上还兼具车位引导功能，通过能够显示当前停车场空闲车位数量的LED车位引导屏，以及安装在每个车位上方的红绿车位指示灯（红灯表示本车位已经停放了车辆，绿灯表示该车位是空车位）等设备，引导车主迅速找到空车位进行车辆停放，方便快捷。
毫无疑问，视频寻车技术相比刷卡寻车、拐弯处视频寻车而言取得了长足的进步，人力角色及人工记忆在系统中的淡化使之具备了优良的操作性和实用价值。同时，考虑到便捷管理，视频寻车系统还支持数据分析和挖掘，能够有效统计停车场车流、使用率等信息，便于车场管理方及时掌握停车场的使用状况，加快停车场的车辆周转，从而降低运营成本，提升停车场的管理水平，提高顾客满意度。不过我们也要看到，在实际应用中，视频寻车系统依然存在一些问题，例如该反向寻车系统与原有的停车场进出管理系统、收费系统如何能更好地全面兼容、共享资源，如何让视频寻车系统更好地符合消费者和客户的使用习惯……这些是今后提高该系统推广度、实用性时需要重点关注的问题，仍需进一步探讨。
厦门湖里万达广场安装在电梯旁的视频寻车系统
四、结语
视频寻车系统是停车引导行业技术专业化发展的重要成果，标志着国内目前在这一领域进入到了一个新阶段。由于人工寻车和刷卡寻车等技术具有不同程度的缺陷和不足，从而为更加简捷、实用、可靠、精准定位的智能视频寻车系统提供了巨大的机会。随着众多商业场所或公建项目以人为本的发展趋势，停车场已成为其重要的门户和形象，甚至成为竞争的焦点之一，包含反向寻车在内的停车场管理系统已经受到重视并取得了一定的研究成果和应用效果。未来停车场内部的管理系统必会朝着智能化、视频化的方向发展，智能视频寻车系统作为城市静态智能交通体系建设的必要组成部分，不管是从学术研究还是实际应用上来说，都是大势所趋、势在必行的。
