停车场
- [停车场] 基于WinCE的智能车载仪表设计2013-5-29
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- 本智能车载仪表拥有大多数传统车载仪表所拥有的功能，驾驶员可以通过车载仪表的显示界面获取当前汽车的状态信息，例如车速、油压、油温、水温、机油压力或者电瓶电量。
- [停车场] 浅谈我国停车场ETC应用概况2013-4-28
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- 将ETC技术应用于智能停车场中，实行停车场不停车收费，可以解决交付安全性和便捷性问题，并实现针对性的信息发布和车位引导，满足用户要求，同时提供全面的车量统计信息，为管理者的决策提供参考。
- [停车场] ETC技术的发展促进高速公路管理智能化2013-4-27
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- 近年来我国高速公路总量一直呈现持续快速增长的态势，但路网通行能力、设施利用、服务水平同国外相比存在一定差距。如何以信息化手段逐步实现交通决策科学化、管理现代化以及交通基础设施运行效率最大化，是高速公路智能信息管理的发展方向。
- [停车场] 停车场收费管理系统的综合优势分析2013-4-25
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- 通过简单的跳线设置系统可以实现下列四种工作模式：大车场入口、大车场出口、场内小车场入口、场内小车场出口、车辆进入大车场后可直接从大车场出场，经过对卡片发行时的授权许可也可以进入小车场，进入小车场的车辆必须先出小车场才能出大车场。
- [停车场] 国内ETC产品的现状和趋势2013-2-28
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- 国内ETC产品的现状和趋势;随着北京，上海等地ETC系统的开通。ETC系统已经逐渐被普通老百姓所熟悉。成为大家议论的焦点话题。本文主要讨论目前国内ETC的产品的现状和未来的发展趋势。
- [停车场] ETC在智能交通建设中的趋势和发展前景2013-2-26
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- ETC在智能交通建设中的趋势和发展前景;随着技术的发展，设备也逐渐由单片卡向双片卡发展，单片卡是只有账号的OBU，不能实现扣费功能，双片卡是指插一张带有电子钱包或者储值帐户的智能卡，可以在卡上直接进行扣费，从而实现真正的不停车收费。
- [停车场] 基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统设计2013-2-21
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- 本文从实现ETC技术复用的角度出发，针对目前停车场管理的现状和存在问题，结合停车场管理系统智能化的发展趋势，设计了基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统方案，并从标准制定和商业运营提出了一些建议
- [停车场] 地下机械式停车库消防设计审核的探讨2013-1-31
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- 从地下机械式停车库的防火分区、安全疏散、消防设施、防排烟四个方面，针对规范的规定提出了自已的理解和消防设计审核中值得探讨的问题。
- [停车场] 浅析以射频技术为基础的高速公路不停车收费系统应用2013-1-25
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- 随着中国人均汽车保有量的不断提高，在重点交通路段，特别是进出市区的高速公路收费段。收费速度的快慢极大的影响着进出市区车辆的通行速度。很多时候会发生，收费站一边是冗长的车辆等待交费通过，另一边是空荡的路面少有车辆通行的尴尬局面。提高收费站的工作效率成为人们日渐关心的问题。
- [停车场] 探讨大型地下停车场智能管理系统2013-1-24
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- 大型停车场的管理是一项综合工程,涉及到车辆的出入安全、防盗,收费安全,车辆出入的快速、停车的方便等多个方面。智能停车场系统的设计和实施应充分考虑现场情况,提供安全、可靠、方便的停车场管理收费模式,降低停车场的运营费用、保障场内车辆的安全,实现停车场管理的自动化、现代化。
- [停车场] 智能化的停车场系统设计原则及解决方案2013-1-18
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- 停车场管理系统以非接触式卡作为停车场车辆进出的凭证，一车一卡，对车辆进出进行图像对比。系统会将先进的射频卡识别技术与视频图像处理技术结合，通过计算机处理，对停车场车辆出入进行安全管理以及收费。
- [停车场] 路侧停车物联网收费管理系统设计2013-1-7
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- 针对路侧停车的监管需求，提出了一种路侧停车场物联网管理系统的设计方法，该方法通过车位检测、视频监控和电子化收费技术来实现对路侧停车位的透明化监管。系统由停车位检测系统、电子化收费系统、高清视频监控系统以及管理和服务平台四部分构成。经实际使用证明，该系统应用效果良好。
- [停车场] 基于RFID远距离智能停车场系统的设计2012-12-7
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- 该文分析了使用RFID射频识别卡来实现停车场的智能化管理，就作者曾参与的一个相关系统的设计与开发，结合案例实际对研发过程中的一些具体问题进行研究与探讨。
- [停车场] 基于GPRS的停车诱导信息发布系统设计方案2012-12-6
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- 停车问题在我国大城市现已成为难题，必须及早规划建设停车场（库），以及为充分发挥停车场（库）的使用率，改善交通环境而建立智能停车诱导系统，这对于人口众多的我国大城市具有更加积极深远的意义。
- [停车场] 基于ITS交通诱导系统车载终端的设计研究2012-12-3
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- 交通诱导系统（TGS， Traffic Guidance System），或称交通流诱导系统（TFGS，Traffic Flow Guidance System），也称为交通路线引导系统(TRGS，Traffic Route Guidance System)或车辆导航系统 (VNS， Vehicle Navigation System)，是智能交通系统的重要子系统之一，是基于电子、计算机、网络和通信等现代技术，根据出行者的起讫点向道路使用者提供最优路径引导指令或是通过获得实时交通信息帮助道路使用者找到一条从出发点到目的地的最优路径，并最终实现交通流在路网中各个路段上的合理分配，以达到解决交通拥堵的目的。