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综合
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技术文章
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城市一卡通
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我国城市轨道交通AFC系统的现状及发展
2014-4-22
发布:
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介绍我国城市轨道交通自动售检票(AFC)系统的发展历程,指出“一卡通”是AFC系统的发展方向,IC卡技术的应用促使地铁收费系统与其他公共交通收费系统共用一张卡进行收费。为使AFC系统稳健发展,提出保证系统顺利实施和高效运作需要把握的关键和相应措施。
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其它领域一卡通
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国内公共交通AFC一卡通系统技术现状
2013-9-23
发布:
本站发布
目前,我国的公共交通AFC一卡通系统主要有电子客票系统、多应用小额消费系统、市民卡应用系统三种类型。
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读写器
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地铁AFC系统中的射频卡读写器技术方案
2012-5-24
发布:
本站发布
近年来,中国各大城市轨道交通蓬勃发展,AFC系统的使用,可实现购票、检票、计费、收费、统计的全过程自动化,有效控制地铁的客流量;而作为与乘客直接接触,关系地铁形象的读写器、票卡等设备,更为重要[1]。目前国内的射频卡读写器系统主要采用ARM7处理器为控制器,与上位机的通信方式通常采用RS232或RS422有线通信方式,限制了AFC系统的自动化和网络化进程,同时随着业务的扩展,现有系统的数据存储容量已经无法满足日益增长的交易数据的要求。针对以上问题,设计了一种基于ARM9和MF RC531的高性能读写器,能够进一步提高票卡刷卡效率,节约乘客进出站时间,提高票卡读写数据准确性,为实现读写器全面国产化提供基础。
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读写器
]
地铁AFC系统中的射频卡读写器技术
2012-4-1
发布:
本站发布
地铁AFC系统主要由中央计算机系统、站点计算机系统、终端设备和车票4部分组成。终端设备包括出/入站检票闸机、自动售票机、车站票务系统、自动充值机等现场设备。
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智能卡
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AFC系统中非接触式IC卡数据安全的研究与探讨
2012-2-21
发布:
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针对AFC系统中非接触式IC卡存储数据和传输数据所受到的安全风险进行详细分析。从认证、加密、完整性三个方面对非接触式IC卡数据安全阐述了解决方案,并提出了部分实现。
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读写器
]
地铁AFC系统中的射频卡读写器设计
2010-12-21
发布:
本站发布
针对地铁自动售检票(AFC)系统中射频卡读写器通信接口单一、无线接入等问题,设计一种基于ARM9和MFRC531的高性能射频卡(非接触式IC卡)读写器,可以同时支持RS232、RS422、USB和GPRS通信方式,具有通信接口多样、操作速度快、可靠性高以及使用方便等特点。该读写器可快速进行非接触式票卡识别、读写并正确显示和报警,可以方便地安装在地铁进出闸机、售票机及城市“一卡通”充值机上,具有良好的应用前景。
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城市一卡通
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怎么选择地铁一卡通AFC系统?
2008-12-18
发布:
本站发布
地铁一卡通系统对卡技术总体要求为非接触式CPU卡,适合在有高安全性要求的多应用环境下使用,同时CPU卡数据按文件管理,实现各种功能方式灵活,适合做一卡多用系统载体。南京地铁AFC系统技术选型坚持以下一些原则。
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智能卡
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AFC系统中IC卡用芯片的安全
2008-6-24
发布:
本站发布
IC卡是轨道交通自动售检票(AFC)系统中的车票介质,IC卡用芯片是一种集成电路芯片,除了IC卡的特殊应用环境要求IC卡用芯片具有较小的体积及环境适应性外,更重要的就是IC卡用芯片的安全性。文章阐述了IC卡用芯片的安全是IC卡安全性的基础,对在AFC系统中产生安全问题的几方面进行了分析,讨论了从芯片的设计阶段起就采用的必要的安全保护措施。
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智能卡
]
薄型非接触IC卡的结构分析及其在AFC系统中的应用
2006-12-13
发布:
本站发布
随着我国地铁等轨道交通的迅速发展,以AFC方式收费的模式已被广泛接受和采纳。但是随着电子技术的发展和非接触IC卡的兴起,使得以磁卡方式收费的AFC系统存在的缺点也日益突出了。
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