来源:中国一卡通网 作者:不详 发布时间:2013-09-27 09:03:29 字体:[大 中 小]
摘 要:随着停车场技术的发展,智能停车场技术受到了广泛的欢迎和认可。近日,成都市金牛区相关政府单位发布消息称,成都市首家“云智慧停车管理系统”在茶店子公园地下公共停车场内建成,并通过了验收,很快将投入使用。
智能停车场技术优势凸显
随着停车场技术的发展,智能停车场技术受到了广泛的欢迎和认可。近日,成都市金牛区相关政府单位发布消息称,成都市首家“云智慧停车管理系统”在茶店子公园地下公共停车场内建成,并通过了验收,很快将投入使用。据悉,茶店子公共停车场建筑面积7070平方米,实际停车数223个,可登录网站成都停车平台查询并预定车位。随着技术的不断发展,智能停车技术正在向用户走来。
除了成都已经有实际的应用,国内部分地区也正在筹建智能停车场系统。根据媒体报道,杭州市规划局近期开展了《杭州市城市道路系统与停车设施规划评估及对策研究》专门课题,对现状停车设施进行评估,并借鉴国内外经验,提出杭州停车场的发展方向和策略。具体来说,杭州将考虑引进类似于欧美国家的停车场联网系统,通过一个“动态停车诱导系统”帮助司机在出发前或路途中,通过手机或电脑等终端了解目的地停车位信息。还可以用手机或电脑直接预约一个停车位,然后驱车直奔目的地,避免了为找停车位而造成时间和汽油的不必要浪费。
深圳市丽泽智能科技有限公司市场总监陈旭斌告诉记者:“智能停车场系统主要包括车位引导、场内监控、自动抓拍等各项设施。”此外,部分智能化的停车场系统还具有预约专用通道,每个通道分叉路口处都设有室内多级引导屏来引导停车;智能停车场设有查询系统,输入车牌号、卡号等信息,系统便显示从当前位置到被查询车辆位置。
而据媒体报载,刚刚应用的这家成都智能停车管理系统还可通过银联自助停车,用户使用各大银行新一代芯片卡(CPU卡)刷卡停车,离场时即可使用“闪付”功能结算,或者使用联合运营发行的ETC卡片,无需停车收费,从而实现出入口的高速通行。对此,陈旭斌表示,利用银联收费并非新鲜事,目前很多停车场也可像高速公路收费一样实行ETC不停车收费。
除了上述优势外,业内人士介绍,智能停车综合管理系统还可利用ETC电子标签资源,依靠视屏识别、无线传感等先进技术,将智能停车场的停车位信息通过网站、手机、诱导屏等多种渠道告知市民,市民通过网络、呼叫中心等手段可预约车位。
业内人士表示,随着智能停车场系统的兴起,近几年车辆自动识别技术也趋向成熟,这也是未来智能停车场系统发展的一个新趋势。据了解,车辆自动识别技术类似于“电子警察”。它的硬件系统由笔记本电脑、数码摄像机、加密狗等组成,软件则包括移送式车牌识别软件、移动式视频检测软件、欠费车辆录入与检索软件和数据格式转换软件。拍摄到车牌号后,系统可以立即提取车牌号码数字,通过数据格式转换软件,并可实现车辆自动报警。
据了解,目前国内智能停车场发展的重点主要放在车主车辆的安全和防盗、停车场的收费、减少人为管理失误等等。如在进出口安装车辆进出感应器,可以提醒车主取卡、刷卡,还可以防止道闸砸车,车辆自动识别技术可以防止偷车者以次换好的偷窃行为,完善的收费软件可以防止保安人员以公充私。
智能停车场叫好却不叫座
在陈旭斌看来,尽管智能停车技术在业内并非新技术,智能停车场以及停车诱导系统的市场还处于开发期。目前,这种智能停车场系统只在一些高档场所和大型车库和停车场才会应用。“在一些大型的公共停车场,使用者为了寻找一个停车位常常伤透脑筋,增加了不必要的绕行和徒步走的时间,尤其是一些地下车库寻车最为困难。在这种情况下,如果在每个车位安装传感器设备,这就可以方便使用者,提高停车场的利用率,通过该系统还可以将各停车场的信息进行交流和公布,通过信息台,在公共场所设置电子公告牌,给使用者提供最方便的停车信息。”
“尽管智能停车场系统在技术管理上具有明显的优势,但是多年来一直叫好不叫座。”陈旭斌表示。
智能停车场因为停车方便、节约时间提高效率能有效利用空间,从而一定程度缓解停车难的问题,被广大车主普遍看好。但为何出现叫好不叫座的尴尬局面呢?
有车主反映,智能停车场一旦出现故障就会给停车带来很大的麻烦和甚至还不如普通的停车场系统。采访中,记者发现智能停车场的收费并不便宜,甚至比路边停车位收费高,让一些车主望而却步。加之由于一般智能化停车场都是大型车库有时候停车时智能停到位置较偏的地方,使得很多车主不愿意在智能停车场停车。
陈旭斌直言不讳地说,一般情况下智能停车场的前期投入费用是普通停车场系统的几倍,成本相对偏高,投资以后回款周期太慢,因此很少有人愿意注资建设。“一套普通的停车场系统的造价一般不超过6万,但是智能化停车场系统需要安装感应器、显示屏、停车诱导系统,还需要重新布线,这都需要比较高昂的成本。其成本可能是普通停车场系统的好几倍。”
如果普通停车场升级为智能化停车场其改造上具有较大的难度。“普通停车场只是设置了一个出口和入口就好了。但是智能化停车场每个车位都需要感应器,或者重新布置摄像头这就需要将每个车位埋上地线,这将是一个浩大的工程,重新布线太难。其次,还需要重新安装显示屏和射频天线,方便感应和告知车主,这也是一个问题。所以,在老停车场的升级上智能停车场并不被用户认可。”陈旭斌表示。
市场潜力巨大
尽管发展多年的智能停车场技术还处于市场开发期。但是其市场潜力还是值得期待。业内人士认为,随着新的智能化停车管理技术不断发展,停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。
业内人士称,今后车库系统将作为楼宇自控系统的一个子系统纳入建筑自动化网络,形成一个综合的计算机管理网络信息系统。远距离的管理人员可以通过联网的方式,直接监视与控制车库情况;停车场的信息也可通过网络传送到各部门,再由中心计算机对各部门的信息统一管理,形成决策支持信息系统,确保管理人员做出正确的决策。
随着智能化的发展,智能停车场已经能够实现数据联网、停车诱导、车位引导和反向寻车、无人化服务、手机实现车位预定、支付、寻车等功能。“现在主要是成本太高,而功能的多样化和技术的成熟以及价格的下降或将为智能化停车场系统的广泛应用开启一条康庄大道。”陈旭斌表示。
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