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智能卡
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国标ETC中非接触IC卡部分的设计和实现
2010-9-19
发布:
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随着世界各国电子收费技术的日益成熟以及应用的普及,人们也体验到引入电子收费对交通运输的巨大影响。我国也提出了相应的国家标准。IC卡作为人们日常生活的一个支付手段,同样可以作为电子收费中的储值载体。由于非接触IC更适合车辆环境,所以采用了非接触IC卡以及相应的读卡器。为了适合国标的要求,对其的设计和实现也是整个电子收费系统的一个重要部分。本文从多个方面考虑和设计了结构,并最终实现了这个部分。
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中国ETC收费标准制定的决策与思考
2010-7-22
发布:
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电子不停车收费系统(ETC)是智能运输系统(ITS)的重要服务领域之一,本文根据国内前一阶段ETC标准化工作的情况+结合国内ETC工程应用现状及国赫ETC标准体系的特点,回顾了国内ETC发展的简要情况和标准化情况,简述了中国ETC标准化的出发点和政策考虑,提出了制定ETC标准的原则。
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ETC环保价值分析
2010-7-20
发布:
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中国各行各业目前正在积极的改善运营方式,向环保靠拢,经济的发展带来环保的重要性日益严重。交通行业也不例外,特别是高速公路行业,目前正大力发展ETC的产业就可见一斑。
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国内 ETC 产品的发展现状和趋势
2009-12-28
发布:
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随着北京、上海等地ETC系统的开通。ETC系统已经逐渐被普通老百姓所熟悉。成为大家议论的焦点话题。本文主要讨论目前国内ETC的产品的现状和未来的发展趋势。
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ETC技术与智能卡技术的相融合
2009-3-20
发布:
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作为当今世界研发热点的智能交通系统(简称ITS)重要组成部分的ETC技术是解决收费道路上交通拥挤、堵塞和其它弊端,提高现有道路运行安全和效率的重要手段,也是日益增长的环保需要。若采用ETC系统可使现有收费道路通行能力提高4~5倍,这样可节省大量的人力、物力和财力。
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省域高速公路ETC联网收费结算体系研究
2009-3-13
发布:
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文章首先阐述了省城高速公路ETC联网收费结算体系的特点。研究了体系架构、中心软件、数据传输、结算清分等几个主要问题,并得出具体的解决方案;最后,介绍了研究成果在江苏苏南高速公路网应用的情况。
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南京机场高速ETC系统建设初探
2009-3-11
发布:
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由于受限于当时机电系统技术的发展,以及十年来南京机场高速公路交通量的快速增长,现有的收费车道数量已经无法满足日益增长的交通流,特别是今年百年不遇的雪灾爆发,其矛盾更为突出。为了更好地解决这一突出的矛盾,根据省政府.交通厅的指示,将在南京机场高速公路率先建设和使用符合目前国家标准的电子不停车收费(ETC)系统,以减轻省门第一路的通行压力。目前,结合机场高速公路的实际情况,将在机场路主线收费站先期设置两条ETC车道。
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利用ETC来改造现有收费系统
2009-1-12
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随着交通事业的发展,国内许多收费路桥的管理部门正面临如何在不影响日常运营的前提下,顺利引入ETC收费技术来提高效率,解决收费站的瓶颈问题。为此特提出了一种可行的方案。
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ETC中具有车型识别功能的车辆检测器设计
2008-1-28
发布:
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介绍了专门用于ETC(不停车收费系统)中一种车辆检测器的软硬件设计方法.根据车辆检测器应用环境的特点给出了基准频率校正算法,可以对基准频率进行实时校正.并采用模糊模式识别算法进行车型识别.
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联网电子不停车收费(IETC)系统的研究
2007-9-24
发布:
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联网电子不停车收费系统是智能交通发展的一个新领域,它的实现借鉴了现有电子收费系统的经验,从我国国情出发,目标是利用智能交通领域专用短程通信设计一个全省甚至更大范围内的联网不停车收费系统,能兼容现有的电子不停车收费系统以及人工收费系统。本文从软件工程的角度,对联网电子不停车收费系统的功能模块和体系结构设计进行了介绍,并对电子不停车收费系统的发展提出展望。
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路桥射频自动识别不停车收费(ETC)系统
2007-9-21
发布:
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射频自动识别不停车收费系统(ETC)是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车就能交纳费用的目的。
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双片式ETC技术在联网收费中的应用
2007-8-20
发布:
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本文在对我国高速公路联网收费现状及技术选择分析的基础上,提出了采用双片式电子标签结合双界面IC卡开展公路预付卡收费业务及电子不停车收费业务的思路,简述了将涉及的技术标准及互换性技术对策,并就如何促进该应用提出了建议。
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电子不停车收费系统(ETC)工作原理综述
2006-12-7
发布:
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智能交通系统(ITS)是目前世界交通运输领域的前沿研究课题,也是我国交通科技发展的重点方向,其核心是针对日益严重的交通需求和环境保护压力,采用信息技术、电子通讯技术、自动控制技术、计算机技术及网络技术等对传统交通运输系统进行深入的改造,以提高系统资源的使用效率、系统安全性,减少资源的消耗和环境污染。
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