公交IC卡收费系统简介

　　公交IC卡收费系统是以非接触式IC卡为载体，以各种IC卡读写机具设备为核心，以计算机、网络、安全技术和应用软件为支撑，为公交企业建立完整、安全、可靠的集乘客IC卡充值、刷卡消费、公交IC卡运营数据生成、采集、存储、统计、分析、查询于一体的电子消费体系。本方案实施周期短、建设成本低，适合车辆数小于150辆左右的县级公交IC卡收费系统项目。

　　一、公交施行IC卡收费业务模式的意义

　　在公交行业施行 IC卡收费业务可以有效提升公共交通的服务档次，提高全市公共交通的营运效率，改善城市交通状况，方便广大市民出行、提高公交行业运营管理水平。主要体现在：

　　1、由于刷卡时间短(一般小于0.3m),相比投币(投币一般需要3~5秒)，支付更快捷，加快了乘客上车速度，减少车辆停站时间，加速车辆周转等于减少车辆。

　　2、可方便的落实政府各项便民政策，如对老年人、学生、残疾人等给予乘车优惠政策。

　　3、减少了乘客需要随时准备零钱的麻烦，方便了乘客支付车资。

　　4、可以大幅减少无人售票点钞工作量，有效制止了假币的流通。

　　5、可以预收票款，增加企业周转资金。

　　6、有效堵塞漏洞，杜绝可能发生贪污及假票现象。

　　7、可通过企业员工卡、司机卡的使用，提供一套人员考核方法，提高考勤和出车管理的效率。

　　8、由于公交IC卡使用人群大，发卡量高，所以公交卡是一种很好的广告载体，通过合作商的引入，可为企业带来很好广告收益。

　　9、通过卡押金、折旧等发卡方式，可有效缓解卡片采购的资金缺口。

　　10、通过收费系统完善的自动化统计功能，及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益，及时为企业和政府的各项决策提供依据。

　　二、公交IC卡收费系统的组成

　　公交IC卡收费系统是一个集主机系统、网络产品、应用系统、数据库系统和终端设备为一体的网络系统，它由以下几个部分组成：

　　1) 公交IC卡收费业务管理软件：实现部门员工管理、卡初始化、线路票价管理、POS机等机具运维管理、数据采集回收、黑名单管理、数据清算、查询和报表等

　　2) 卡服务点发卡、充资系统：实现卡服务网点发卡、充值、年审等功能，由PC机、票据打印机、IC卡读写器等组成。

　　3)密钥管理系统：IC卡的密钥管理、设备密钥控制、数据验证管理等系统安全管理，由车载POS机消费终端密钥控制卡(PSAM卡)、充值设备密钥控制卡(ISAM卡)、密钥控制管理软件等组成

　　3) POS机数据采集系统：提供人工方式和无线通讯方式的车载POS机数据采集、黑名单下发、车载机校时等功能，由红外数据采集器、无线通讯前置机、数据采集管理软件、采集管理用电脑组成

　　4) 车载POS机消费终端:实现持卡乘客刷卡消费功能，一般应提供卡余额和票价显示、提供语音提示、数据存储和采集、有线和无线通讯方式。车载POS机一般应由数码管显示和液晶显示两种类型，数码管显示方式比较适合在北方寒冷地区使用

　　5) 计算机网络系统：由数据库服务器、通讯服务器、交换机、防火墙、打印机、UPS、管理用电脑等组成，部署在中心机房。

　　三、车载POS机数据采集方式

　　当持卡人在车载POS机上刷卡消费时，其交易数据被记录在消费POS机中，公交公司收银员可使用红外数据采集器人工采集方式，也可以采用CDMA/GPRS/3G无线数据采集方式，当采用该方式时信息流程如下：

　　通卡公司车开始营运时由司售人员启动消费POS机开始工作，营运结束后通过数据采集机将发生在通卡公司消费POS机上的消费交易通过内置的无线模块自动上传到后台前置通讯服务器(该服务器具有公网IP地址)，红外采集器作为补采方案，当需要补采时，红外采集器首先通过人工在车载POS机上采集交易记录，并导入通卡公司基层站点(即数据采集点)，再由站点计算机将交易数据通过通卡公司结算系统汇总上传到营运中心。

车载POS机数据采集示意图

　　四、项目实施内容