来源:中国一卡通网 作者:不详 发布时间:2014-08-27 16:41:41 字体:[大 中 小]
摘 要:对于大型车场,如何解决车场管理和停车问题是开发单位和管理公司需要重点解决的问题,同时合理的车场系统建设也将有利于提高车场的经营效果、降低运营成本,提高对客户的服务品质,提升项目的品牌效益。本文以某大型城市综合体为例,分析其停车场管理的需求,并简要阐述智慧车场解决方案,力求为新型城市综合体停车场的智慧化建设提供一些参考。
停车引导解决方案
1、设计思想
将地下3F设为公寓、写字楼的固定停车区。
地下1F、地下2F作为商业及办公临时停车区。(约1500个车位)。
2、系统配置
在地下2F至地下3F的车道设置闸口,用于将固定车场(出售停车位或常租停车位)与临时停车位分离。
在地下1F、地下2F的车道交叉口设置LED车位引导显示屏。
在地下1F、地下2F每个车位上安装具有车牌自动识别的车位检测终端,监测当前的车位状况及车辆信息。
由车位指示灯及LED车位引导屏指引车主快速寻找空车位。
3、车牌自动识别车位检测终端
车牌识别时间:<0.1 秒;
整体识别率:> 98%;
图像分辨率:1600×1200;
高清图像,内置车位状态指示灯。
反向寻车解决方案
1、技术选用
设计思想:快速找车。
通过视频图像处理技术,实现了通过车牌号输入,显示车主及车辆所处的位置,帮助顾客尽快找到车辆停放的区域。
车主可以通过触摸屏寻车机,输入车牌号或选择停车时间,系统自动显示车辆停放位置,并显示最近取车路线。
2、系统配置
在办公楼一层大堂、商业服务台、地下室电梯门厅设置触摸屏寻车机。
通过商圈APP客户端,支持手机在线反向寻车功能。
停车收费解决方案
1、设计思想
提供多种缴费方式,自动结算,分散出口车流 。
2、收费方式
车场出口缴费
该项目主要设置于后勤车道出入口,为人工缴费。同时管理岗亭兼顾对后勤车辆的进出管理。
中央收费站集中缴费:在商业服务台、办公楼一层服务台、地下一层临近车场出口位置设置中央收费站。
中央收费模式:临时车出场前,先到收费中心交费,交完停车费后,司机在规定的时间内(如10分钟)开车出场,出场时通过车牌自动识别或将IC卡插入吞卡机,识别认证后开闸放行。
自助缴费终端:在商业区地下一层电梯门厅设置自助缴费机。临时停车用户可自助完成缴费,并在规定时间内开车快速离开车场。
客户手机APP缴费:通过商圈APP客户端,支持手机在线停车缴费功能。
消费减免停车费解决方案
针对商业消费减免停车收费的需要,本项目在商场服务台、中央收费站、自助缴费机提供减免停车费服务功能。
同时通过手机APP客户端扫描商业消费小票,并输入车牌号,可实现掌上自助减免停车费功能。
交替停车解决方案
由于本项目为集5A写字楼、公寓、大型商业为一体的商业地产项目。人流、车流较大,同时地下车库车位比较有限,为了解决车位紧张问题,设计通过车场区域闸口控制及车位引导系统对部分车位进行交替使用。
需求分析:
写字楼上班时间主要在周一至周五白天,该事件车位需求量大。
商场营业高峰主要集中在晚上和周末。
公寓住户通常晚上和周末会在家,同时该时段访客比较多。
通过以上分析,写字楼与商场、公寓住户对车位的需求时间存在时差,通过这个时差,我们可以充分利用对方区域的车位,解决车位不足的问题。
本次设计将地下2F、3F设置为交互停车场。
周一至周五白天,将地下3F的部分车位开放给临时停车客户。
晚上及周末,将地下2F开放给公寓常租用户使用。
智能停车场
本文结合目前大型城市综合体停车场的功能特点及管理需求,对停车场智能化管理的几种建设方式进行简要介绍。面对当前社会发展和城市化的进展,车辆越来越多,车位紧张、停车困难日益严重。笔者认为通过智能化技术有利于提高车库的停放率,提升停车服务品质,完善车场的管理,创造更高的经济效益,是目前优良停车场管理中的一个重要手段。
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