来源:中国智能卡网 作者:中国一卡通网 收编 发布时间:2010-04-06 11:41:01 字体:[大 中 小]
摘 要:如何对大量的数据进行有效集成,运用信息技术充分挖掘数据中的信息,辅助经营管理、决策,具有重要的意义;同时管好、用好设备资产,使国有资产保值增值和降低运营维护成本也是地铁运营管理中的重要工作。南京地铁在AFC系统稳定期将通过自主开发、和软件公司合作对AFC系统数据以及其它相关管理系统实施集成和挖掘应用达到辅助经营和决策管理的目的。
系统功能模块结构图
(一)单台设备成本核算
1、统计每台设备的工时,工时费,修理材料费,定额费,设备折旧费
2、统计每台设备的故障数量,故障时间,平均无故障时间,故障率,设备完好率等指标
3、统计每台设备使用次数,并与设备故障次数进行分析汇总。
4、统计每个班组每个维修员的工时,工时费。
5、统计每台设备中主要部件的使用频率。(同一部件的故障次数和使用次数,使用次数在某个范围例如(0-200,200-400,400-800等)内设备所产生的平均故障次数,范围与平均故障次数形成一个折线图。)
(二)库存管理系统
1、备品备件录入
2、备品备件出库
3、库存盘点
4、安全库存设置
5、安全库存报警
6、采购计划编制
7、库存报表生成
(三)工单管理
1、相关工单查询:查询只涉及备品备件的工单。
2、备品备件录入:在工单中录入备品备件。
3、备品备件修改:在工单中修改已录入的备品备件等信息。
4、备品备件查询:按备品备件编码查询工单涉及该备件的相关信息。
(四)AFC业务管理
1、相关客流的数据需求:按车站统计每天的进出站客流信息,分时段(输入起止时间和间隔时间)统计每天各车站的进、出站客流和段面客流,按周统计分时段客流、进出站客流信息,多个查询条件下的客流查询。
2、根据输入的卡号、日期查询进出站记录。
3、统计每台设备的分时段进出站客流。
4、统计每天每个车站单程票的售卖、进站、出站统计。
5、统计每月通卡会员的乘车次数和金额。
6、统计每月在用地铁专用卡的张数,所占可用地铁专用卡的比率。
7、数据备份功能,全年的每天交易数据存在一个数据库中。
8、运营日报中的相关数据统计。
9、异常交易查询:查询大于输入的允许范围的有异常的设备的相关信息。
10、根据地铁专用卡的卡号查询该卡的相关进出站信息、剩余次数。
11、地铁专用卡到期的提示。
12、退款申请查询:某一设备的某一时段的AR、交易信息查询。
13、员工考勤:票务中心每张卡的进、出站相关信息查询、打印。(员工卡的卡号可以变动)。
14、POST售卖统计:按车站、工号、设备号(名称)打印POST售卖日报表。
15、编码分拣机的相关信息的查询与打印:操作员号,登录起止时间、工作内容(初始化、赋值、分拣、注销)及对应数量。预制单程票相关统计报表。
16、制卡机轮班查询与打印:查询每张卡的EOD参数、赋值的金额与数量;查询并打印当班的操作员号、EOD参数、初始化数量、编码数量、赋值金额与数量,注销数量。
(五)系统管理
1、数据抽取:将数据从AFC系统数据库备份到智能决策支持分析系统备份数据库服务器,根据业务需求,抽取相应数据到本系统业务数据库。从可扩展性角度考虑,预留接口,从EAM等外部数据系统库获取需要的数据。
2、系统备份:将智能决策支持分析系统备份数据库服务器中的业务数据、以及本系统用抽取数据备份到光盘塔等备份设备。
3、备份恢复:根据运营需要通过索引从光盘塔等备份设备将数据恢复到智能决策支持分析系统备份数据库服务器供本系统业务数据库使用。
4、用户管理:完成本系统的用户注册、注销、角色分配、密码和权限管理等功能。
结束语
南京地铁AFC系统经过三年多的运营磨合,已经很熟悉的掌握了此系统软件应用和硬件设备维护,也从中发现了系统的缺陷和不完善的功能,目前已经收集和整理了详细需求,完善了开发研究方案,即将实施具体的工作,将会在AFC系统日常运行和维护维修管理过程发挥实际性的作用,同时也为企业领导者辅助经营和决策管理提供了完整和可靠的依据。
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