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技术文章

  • 基于非接触智能卡的实时CRM系统设计
  • [企业一卡通基于非接触智能卡的实时CRM系统设计2009-4-7
  • 发布:本站发布
  • 采用B/S、实时通信与非接触智能卡技术设计实现CRM 系统,将客户关系规范化、合理化,以适应工作和企业发展的需要。系统主要研发内容包括客户关系管理中的IT 自动化,以减轻中小企业管理人员的负担,提高工作效率,使企业的管理更加严格、规范,并为决策提供支持。
  • 基于非接触式IC卡的公路联网收费系统的通行卡管理
  • [城市一卡通基于非接触式IC卡的公路联网收费系统的通行卡管理2009-3-24
  • 发布:本站发布
  • 目前全国各省市,特别是经济相对发达的省市,都在加紧实施高速公路联网收费工程。少数省份已基本实现全省联网或者省内区域性联网。在已实施或正在规划中的联网收费系统中,一般都以非接触式IC卡为联网收费通行券。
  • ETC技术与智能卡技术的相融合
  • [城市一卡通ETC技术与智能卡技术的相融合2009-3-20
  • 发布:本站发布
  • 作为当今世界研发热点的智能交通系统(简称ITS)重要组成部分的ETC技术是解决收费道路上交通拥挤、堵塞和其它弊端,提高现有道路运行安全和效率的重要手段,也是日益增长的环保需要。若采用ETC系统可使现有收费道路通行能力提高4~5倍,这样可节省大量的人力、物力和财力。
  • 非接触IC卡在企业一卡通系统中的应用
  • [企业一卡通非接触IC卡在企业一卡通系统中的应用2009-3-19
  • 发布:本站发布
  • IC卡,英文名称为“Integrated Circuit Card”或“Smart Card”是法国人Roland moreno 于1970年提出的概念,法国布尔公司于1976年研制成功。作为一种新的信息载体,IC卡已被应用到众多的领域,例如金融业、通讯、消费娱乐、医疗保险业以及出入控制等等行业。
  • 省域高速公路ETC联网收费结算体系研究
  • [城市一卡通省域高速公路ETC联网收费结算体系研究2009-3-13
  • 发布:本站发布
  • 文章首先阐述了省城高速公路ETC联网收费结算体系的特点。研究了体系架构、中心软件、数据传输、结算清分等几个主要问题,并得出具体的解决方案;最后,介绍了研究成果在江苏苏南高速公路网应用的情况。
  • 南京机场高速ETC系统建设初探
  • [城市一卡通南京机场高速ETC系统建设初探2009-3-11
  • 发布:本站发布
  • 由于受限于当时机电系统技术的发展,以及十年来南京机场高速公路交通量的快速增长,现有的收费车道数量已经无法满足日益增长的交通流,特别是今年百年不遇的雪灾爆发,其矛盾更为突出。为了更好地解决这一突出的矛盾,根据省政府.交通厅的指示,将在南京机场高速公路率先建设和使用符合目前国家标准的电子不停车收费(ETC)系统,以减轻省门第一路的通行压力。目前,结合机场高速公路的实际情况,将在机场路主线收费站先期设置两条ETC车道。
  • 基于车牌识别技术的IC卡及通行费防流失对策研究
  • [智能卡基于车牌识别技术的IC卡及通行费防流失对策研究2009-3-9
  • 发布:本站发布
  • 高速公路IC卡及通行费流失是困扰公路收费和管理部门多年的问题。本文从我国高速公路管理现状出发,将车牌识别技术与IC卡管理思想相联系,在不增加硬件投资的前提下,利用现有成熟的车牌识别技术及数据库同步技术,构建一种有效防止IC卡及通行费流失的解决方案。本文详细介绍了系统实现思想、原理及特点。
  • 非接触式IC卡在学校信息化管理中的应用
  • [校园一卡通非接触式IC卡在学校信息化管理中的应用2009-3-9
  • 发布:本站发布
  • 信息技术的高速发展以及我国”金”系列重大信息化工程的实施,促进金卡工程取得重大进展.我国IC卡的应用已进入了一个高速发展的时期,目前已广泛的应用到金融,财税,电信,公交,工商,医疗,公安以及公用事业收费等各个领域,中国将是智能卡发展最快,最有前途的一个市场。
  • 建设事业IC卡的升级浅析
  • [智能卡建设事业IC卡的升级浅析2009-3-5
  • 发布:本站发布
  • 目前国内建设事业IC卡的应用现状是以逻辑加密卡为主,伴随行业对IC卡应用的安全和多应用产生的更高需求,基于CPU卡的更高的安全性以及更强大的计算和存储能力,建设事业IC卡从逻辑加密卡升级为CPU卡已成为必然的趋势。
  • 公交IC卡分段收费系统中两种方法的对比及分析
  • [城市一卡通公交IC卡分段收费系统中两种方法的对比及分析2009-2-27
  • 发布:本站发布
  • 随着国家金卡工程成立以后,本着公交优先发展的原则,各大城市都已经在公交上使用刷卡消费系统,但是在公交IC卡收费系统中有一个著名的难题就是分段收费问题。目前各个城市通常使用两种方式进行公交IC分段收费,一是使用两个车载POS机,上车门的车载机负责在乘客卡中记录乘客上车地点,而下车门的车载机则负责对乘客计费。二是需要售票员使用手持POS机根据乘客到达的位置进行分段计费。
  • 射频 IC MFRC522在智能仪表中的应用
  • [IC卡三表射频 IC MFRC522在智能仪表中的应用2009-2-23
  • 发布:本站发布
  • 由于环境温度、湿度、油污等外界条件对诸如预付费水表、预付费燃气表、预付费热量表等接触式卡表的影响明显,卡座磨损、腐蚀,以及潮气、灰尘等大大缩短了对卡表的使用寿命,因此非接触卡表已成为当前发展趋势。这里给出了一种基于射频器件MFRC522的智能仪表设计,提高了智能仪表的使命寿命。
  • 如何成功实施非接触CPU卡项目
  • [智能卡如何成功实施非接触CPU卡项目2009-2-20
  • 发布:本站发布
  • 随着非接触IC卡技术在国内的逐步推广,非接触应用以其快捷方便的操作方式,日益深入人心,并逐渐成为公共交通、城市通卡建设的首选技术。随着非接触逻辑加密卡不断应用的过程,非接触逻辑加密卡技术的不足之处也日益暴露,难以满足更高的安全性和更复杂的多应用的需求。因此,非接触CPU卡技术正成为一种技术上更新换代的选择。
  • IC设计业“偏科”严重 企业整合成难点
  • [智能卡IC设计业“偏科”严重 企业整合成难点2009-2-18
  • 发布:本站发布
  • 中国半导体行业发展“偏科”严重,在应用上,消费电子、智能卡与读卡机具占据了绝大部分应用市场;在产品方向上,IC卡芯片和音视频解码芯片占据了近一半市场份额。
  • 基于生物特征识别的“IC”技术在建设领域的应用展望
  • [智能卡基于生物特征识别的“IC”技术在建设领域的应用展望2009-2-11
  • 发布:本站发布
  • 本文从应用目的的角度扩展了“IC”的概念,指出IC卡本身存在着信息安全等致命缺陷, 介绍了生物特征识别的概念、优势及发展,对虹膜识别技术概况及实现方式作了较为详细的阐述,并对采用生物特征识别“IC”的经济性和安全性进行了初步分析,通过引入相关的案例对其未来的应用进行了展望,同时给出了当前在建设领域从实用、方便、安全的角度出发的应用IC卡的基本原则和解决方案。