德亚停车场车辆管理体系 智能寻车系统

　　1.停车场运营现状

　　伴随着社会经济的持续发展，城市人口的不断增加，汽车这个最主要的交通工具也被越来越多的人们拥有，城市汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场和地面多层停车场等占地少、容量大的场内停车设施越来越多的成为缓解城市停车压力的主要手段。

　　目前停车场运营中待解决的问题有：

　　车主进入停车场后，不知道哪里有空余的停车位，只能浪费大量的时间盲目无序的在停车场内低速移动寻找车位，既容易造成停车场通道的拥堵，又增加车辆的油耗，污染空气。

　　车主返回停车场取车时，由于场内空间复杂，结构类似，车主往往会被立柱和已停放的车辆阻碍视线，无法及时发现车辆停放位置，既浪费时间，又影响车主心情。

　　停车场内出现常见的停车刮擦，甚至车窗被砸等现象时，无法及时找到责任源，容易引起停车纠纷，造成停车场管理者既损失了金钱，又损失了信誉。

　　管理者不能实时获得停车场内的车位占用情况，只能派人进行现场人工统计，既浪费人力物力，又无法保证车位信息的准确性和实时性，没有根据实际情况及时做运营调整、优化车位配置资源，导致停车场的车位利用率低下。

　　高峰时间，管理者需派遣大量的工作人员进行人工疏导，效率低，成本高。

　　一、德亚智能诱导寻车方案介绍

　　1.系统概况

　　德亚智能寻车系统，包括停车诱导和反向寻车两部分，“诱导”就是帮车主最快速找空车位，“寻车”就是帮车主最快速定位到爱车。“诱导”系统通过安装于停车场内道路分岔口的室内LED引导屏指示每个区域剩余空车位情况，通过集成于视频车位检测终端的车位指示灯指示具体车位占用情况。车主通过这些诱导设备可以方便、快速地进入有剩余车位的停车区域，找到空车位。

　　“寻车”系统通过在停车场出入口、电梯、楼梯出口处等人流聚集的区域安装自助寻车终端供车主查询。车主通过在自助寻车终端输入车牌或车辆停放时间查询车辆停放位置，系统规划最优寻车路径，方便车主取车。

　　2.系统特点

　　无需刷卡，方便简单

　　l相比于传统的刷卡式寻车系统，本系统停车后无需专门刷卡，避免了车主因为主观因素忘记刷卡而造成的寻车功能失效的尴尬。

　　探测监控，合二为一

　　l系统发挥视频检测的优势，既可实时监控车位占用情况，又可实时探测车位占用情况，系统可以提供所有车位的高清录像，对于停车场内最常见的停车刮擦、车窗被砸等现象能够提供有效的视频证据，使停车安全保障达到最佳效果。

　　稳定工作，报警自检

　　l全新的系统架构，选用工业级硬件设备，确保系统稳定工作。同时系统管理中心周期性监测设备状态，遇到设备故障会发生报警信号，方便快速定位故障设备，进行维护，大大增强了整套系统的可靠性、稳定性。

　　模糊查询，图片确认

　　l系统支持模糊查询功能，用户在输入车牌号码后，系统会提供与该车牌号码类似的多组车辆图片供车主选择，车主可以通过放大图片进行确认，大幅增加了查询的有效性。

　　电子地图，最优路线

　　l用户确认车辆图片后，系统会提供当前停车场的平面地图，并绘制当前查询点到目标车辆停放位置的最优路线，方便车主快速、准确找到爱车。

　　成像清晰，识别准确

　　l相比于现有视频寻车系统使用的30万像素摄像机，本系统采用最新的视频技术，提供两种视频检测终端，分别为高清130万像素、超高清300万像素。视频检测终端成像效果清晰自然，分辨率高，配合高效的视频识别软件，可以快速、准确的识别车辆车牌号码。

　　一个视频检测终端，两个或三个车位

　　高清130万视频检测终端可以管理和监控两个车位的占用情况，超高清300万视频检测终端可以管理和监控三个车位的占用情况。针对各个停车场车位的分布情况，采用一带二、一带三混合的视频检测终端，使得整个停车场的安装、维护复杂性降低，相检测终端的耗电量也相应的减少，符合目前低碳、环保、节能的社会趋势。

　　1.视频探测系统与超声波探测系统性能对比

　　车位探测方式目前广泛使用的主要是超声波探测，即在每个车位上安装超声波车位探测器来判断车位状态。而视频探测与之对比具有明显的优势：

　　高清130万视频检测终端 超高清300万视频检测中心

　　双车位监控图像 三车位监控图像

　　1.视频探测系统与超声波探测系统性能对比

　　车位探测方式目前广泛使用的主要是超声波探测，即在每个车位上安装超声波车位探测器来判断车位状态。而视频探测与之对比具有明显的优势：

　　二、系统方案设计

　　1.系统总体设计

　　检测

　　系统通过在停车场的每两个或三个停车位的上前方安装一个视频检测终端，视频检测终端识别车位车辆的占用情况，进行图片抓拍，并进行处理识别出车辆车牌号码，将图像、车辆车牌、视频等信息传输给后台服务器中进行统一管理。

　　引导

　　系统通过安装于停车场内道路分岔口的室内LED引导屏指示每个区域剩余空车位情况，通过集成于视频检测终端的车位指示灯指示具体车位占用情况。

　　寻车

　　系统通过在停车场出入口、楼梯、电梯等人流聚集处安装自助寻车终端供车主查询车辆停放位置、取车路线。

　　本系统提高了停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间，使停车场形象更加完美。

　　2.系统机构图

　　1.停车诱导流程

　　车辆进入停车场后，位于停车场内部各个分岔路口的上方，安装有“室内LED引导屏”，显示该分岔路口所通往的各个方向所到停车区域当前空车位数。

　　车辆进入有空车位的停车区域后，车位上前方安装有视频检测终端，视频检测终端集成的指示灯为绿色时表示有空车位，指示灯为红色时表示车位均停有车辆。

　　当车主将车辆停放到指示灯为绿色的视频检测终端管理的空车位后，如果此时车位组中的车位均有车，指示灯变为红色，如果还有一个空车位，则保持绿色。相关的室内LED引导屏空车位数减一，保持更新。

　　2.反向寻车流程

　　车主取车前，在停车场通道口任一自助寻车终端上，可输入车牌号码进行查询，或通过车辆停放时间段模糊查询，如果车主只记住了自己车牌号码的一部分，可输入车牌号码中的几位查询。

　　自助寻车终端会显示与搜索结果相匹配的车位监控图片，车主可以放大图片进行确认，确认后查看相应车辆的取车路线。

　　自助寻车终端在停车场电子地图中显示车主目前所在位置和目标车辆所在位置，以及最佳取车路线，可以缩放地图确认详细路线。车主按照最佳取车路线找到爱车，驶离车位后视频检测终端集成的车位指示灯做相应变化。相关的室内LED引导屏空车位数加一，保持更新。