广东省公交卡一卡通多领域应用管理系统

　　一、系统特性

　　广东省公交卡一卡通多领域应用管理系统是基于B\S架构，系统在总体结构设计上充分考虑实用性、开放性、安全性、可扩展性、可管理性、可维护性、用户界面友好等要求。

　　1. 实用性

　　开发系统时，对各地市共性的业务需求和个性业务需求进行了充分的了解和分析，将公共交通运营管理、特种卡二次发卡和年审及数据数据、管理卡二次发卡、基础数据统一管理、消费数据清算前后的对账、黑名单数据统一管理等功能集成于一体，方便用户的使用和统一管理。

　　2. 开放性

　　该系统一个开放的且符合主流技术标准的系统平台，硬件环境、通信环境、软件环境、操作平台之间的相互依赖小，系统平台有统一规范接口。如：原来同一个地市只能使用同一个厂家的车载终端和配套的地市平台，有了该系统后同一个地市能无缝接入多个厂家的车载终端，且原地市平台也可以进行更换。

　　3. 安全性

　　在系统的设计中，不仅保证整个系统网络环境的安全，而且服务器采用了双机热备，系统内部既充分考虑信息资源的共享，又注意信息资源的保护和隔离，对系统权限进行了严格的控制，如系统有超级管理员管理员，为每个地市分配一个管理员用户，然后可以为不同操作人员分配不同的操作权限。

　　4. 可扩展性

　　为适应地市不断拓展的业务需求，该系统的软硬件环境都有充分考虑。服务器采用了双机热备，能满足广东省所有地市终端数据接入以及大容量数据的存储，且具有平滑可扩充性；软件平台由岭南通公司完全自己研发，可以随时根据地市的需求，对功能进行增加、删除、修改，此外，为了延续用户的使用习惯，将用户界面尽量做得友好。

　　5. 可管理性

　　为了便于系统的日常管理，系统平台可以生成不要求的劳动管理报表，并设立了不同机构，机构管理自上而下，为一对多(也可一对一)的关系，自上而下依次为：地市运营中、渠道、商户、终端。

　　6. 可维护性

　　由于本系统为岭南通公司自主研发的，可以及时为各地市提供全面技术支持，提供免费维护，免费对功能进行升级，以及免费数据存储。这样解决了因各地市使用的地市管理平台为厂家开发，而厂家技术力量或人员方面对地市平台支持不到位的问题。

　　二、系统性能

　　系统基于大型数据库，面向对象模块化的设计方法，将业务逻辑层与数据层分别封装，形成一个软件开发平台。平台提供标准接口，用户可以方便地在平台上接入各类应用系统，方便系统扩充的要求。平台作为多层体系结构的中间层支持平台，提供诸如系统管理、系统安全等多种服务支持。

　　1、系统性能

　　具体性能如下表所示：

系统性能

　　2、总体系结构

　　各地市消费终端可以通过无线网络或有线网络等方式，在遵循岭南通地市统一数据接口规范的基础上，与广东省公交卡一卡通多领域应用管理系统进行数据的安全交换。

　　广东省公交卡一卡通多领域应用管理系统与岭南通清结算中心的数据交换，应遵循相应的数据交换规范。

总体构成图

　　3、系统模块功能

　　广东省公交卡一卡通多领域应用管理系统具备完善的设备接入和数据管理功能，独具特色的远程二次发卡及特殊卡年审等功能，为岭南通地市公司发展个性化业务提供强大技术支持。

　　广东省公交卡一卡通多领域应用管理系统功能框架图如下：

广东省公交卡一卡通多领域应用管理系统功能框架图

　　1、二次发卡和年审：提供特种卡远程二次发卡、二次发卡参数配置、特种卡年审、二次发卡数据查询及二次发卡报表等功能。

　　2、基础资料管理：提供对地市运营中心信息、渠道信息、站点信息、线路信息、车辆信息、司机信息、终端信息等基础信息的管理。

　　3、公交运营管理：提供对站点信息管理、线路信息管理、车辆信息管理、司机信息管理。

　　4、清分对账：对公交数据及小额消费数据自动解析数据包，自动跳过坏包，勿需人工干预；并生成对账信息。

　　5、黑名单管理：对黑名单提供多级管理模式，提供多种下载黑名单的模式即全量下载及增量下载等模式。

　　6、跨区报表：对跨区消费、充值数据进行管理，形成各类跨区报表。

　　7、充值数据管理：根据充值数据动态生成各地市的充值明细、充值汇总报表。

　　8、公交数据管理：对公交数据进行预处理，并进行清分，打包，清算，形成各类应用报表。

　　9、消费数据接入和处理：接收直联POS的报文、解析报文交易数据、接收终端POS捕捉到的黑名单记录，提供终端黑名单数据下载等;实现消费数据的清分结算，形成各类应用报表。