来源:中国一卡通网 作者:不详 发布时间:2013-08-20 11:25:44 字体:[大 中 小]
摘 要:停车场需求本身就是个潮流,随着私家车拥有量大爆发到来了。开发商需要靠停车场系统提升或保持形象,物业靠停车场系统执行收费规则,甚至出现了专业的停车场管理运营公司。
蓝卡停车场优势分析
一, 顺应潮流的优势
1, 停车场需求本身就是个潮流,随着私家车拥有量大爆发到来了;开发商需要靠停车场系统提升或保持形象,物业靠停车场系统执行收费规则,甚至出现了专业的停车场管理运营公司;
2, 停车场系统里,流行对固定车提供远距离识别-不停车通行的服务(卡识别),正是蓝卡核心技术所在(具体在技术优势里分析);
3, 停车场系统里,流行高清抓拍图片(连人带车一起拍清楚),进出图像对比,车牌识别,正是蓝卡核心技术所在(具体在技术优势里分析);
二, 技术优势
1, 提供远距离读卡-不停车通行,蓝卡是做读卡器起家的公司,研发的停车场专用的远距离读卡器不仅仅支持2.45G超高频有源卡(俗称的蓝牙卡,CDMA卡),且支持900M的超高频无源卡,且无源卡读卡技术非常好,读卡效果灵敏稳定,抗干扰能力强(噪音干扰源有大功率电气设备,信号基站等;暴雨雷电等异常天气);且已经嵌入了控制功能,网络通讯功能,可以联机工作也可以脱机独立控制道闸;天线设计水平高,使得造型脱离俗态,美观大方,全球尚无模仿;支持自主拆换服务
2, 提供高清抓拍,车牌识别(控制)功能,关键是自己研发制造网络高清摄像机,及自主研发H.264视频压缩处理技术,自主研发车牌识别技术,有可靠的品质保证和长远的升级空间;支持自主拆换服务
3, 全系统全部功能终端网络化,
4, 全系统全部功能模块化,支持自主拆换服务
5, 票箱的技术优势是:
A, 可以不要票箱,当你不需要管临时车时,或你用手持收费机或桌面读卡器管临时车时;
B, 票箱可以分为支撑模块和功能模块,支持拆换功能模块的服务
C, 票箱将LED信号控制,出卡机构控制,读写卡控制,道闸控制,语音对讲,集成到一块主板上,通讯就是走网络通讯,出一根网线
D, 设计美观大方,很好地支持了物业的档次
6, 道闸的技术优势是:
A, 一体化设计,便于固定远距离读卡器,抓拍摄像机,并预留需要的线
B, 集成化设计,把系统需要的12V电源,车辆检测器,网络交换机都固定到内部合理位置,并提前完成这些设备之间的接线,大大简化了现场的接线工作
C, 离合模块,支持快速应对断电情况
D, 默认配置地感+红外双重防砸,默认配置放砸条,支持添加防撞托杆机构,支持添加压力电波防砸
E, 将要推出“雷达+反射激光防砸”的默认配置,可以省去麻烦的切地感工作
F, 将要推出集成车检功能的道闸主板,支持主板自主拆换服务
G, 外壳烤漆处理,美观大方高档,长久保持美观状态
7, LED的优势,网络化终端;
8, 语音对讲的优势,有独立的网络语音对讲主机,网络语音对讲分机,在票箱主板有集成的网络对讲分机
9, 长距离读卡器,用900M射频技术做1-2米的读卡距离优于常见1米读卡距离的ID读卡器,ID长距离读卡器容易在很短的时间变得距离衰减,自带控制功能,网络通讯功能,可以联网也可以脱机工作;
三, 服务优势:方便快捷的功能模块自主拆换服务,相对一般的厂商派技术到现场服务检测锁定问题器件,再进行器件才换来说,省去了昂贵的技术人员的交通,住宿及其他费用;且时间周期更短;
四, 价格优势,全系产品自主研发保证质量,控制售后服务率,(蓝卡甚至有自己的不间断路由器,车辆检测器这类小但重要的部件),功能模块自由组合(不需要的功能模块就不要了,比如票箱这样的成本大件一般是不需要的),售后服务主要形态是自主拆换所以售后成本预期低,另目前有巡更业务的补贴还不指望推广期的停车场卖高价赚钱
五, 价格透明度优势(知名度较低优势);
蓝卡停车场推入市场的时间不长,价格体系不透明,蓝卡坚持支持工程商渠道来做市场,用很好的技术优势和服务优势为工程商提供价格优势和好的利润;
有的同行中在开放商等甲方处的知名度较高,价格透明度也较高,直接扼杀了工程商的起码利润空间;
且有的同行选择做直销的主要是受迫于自身产品技术水平低服务成本高,没法在工程商渠道里推广,又期望高高的利润;
十几万或几十万的停车场系统在几百万到几千万的弱电系统里份额不大,本来就是弱电总包里应该包含,本就不该挑出来单独做,也本就不适合做直销。
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