基于ZigBee的智能公交系统设计

　　4 测试

　　人机界面主要用于完成与用户的信息交互，通过界面的显示，将串口接收到的车辆信息展示给用户，用户通过对信息的分析，从而有效地管理车辆的运行与调度情况。因此在本系统的开发过程中友好和便捷的人机界面设计和实现就显得非常重要。系统的整个框架和人机界面工作的完成使得后续开发工作更加条理化。 

　　图5为智能公交系统的车辆信息查询界面，从图中可以看到车辆ID,目前在哪条线路，经过了几个站台。 

　　图6为智能公交系统的线路信息查询界面，从图中可以看到线路名，站台号和站台的名字。

　　文中对上位机软件进行总体设计并对系统的整体功能进行划分，针对系统中用到的通信协议、数据库、各个模块进行分析与讨论，设计出了一种较为可行的监控系统并对系统中的关键技术进行说明。最后在系统实现后进行了上位机的功能测试与模拟测试。

　　5 结论

　　ZigBee是一种低速率、低成本、高可靠性的无线通信技术。文中针对当前拥堵的交通问题，并对当前公共交通系统的环境进行分析，最终设计并实现了基于ZigBee技术的智能公交系统平台。该系统能够将公交车辆的行车具体位置准确的传送到调度中心并通过调度中心将数据及时发布到站台电子显示屏上，使乘客与调度人员能够及时掌握公交车辆当前所在的具体位置。由调度中心进行车辆的实时监控，能够有效完成对车辆的调度与安排。通过实验验证了本系统能够稳定、高效的运行，具有一定的应用价值。