浅析国内GPS行业产品及市场发展现状 - 中国一卡通网
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浅析国内GPS行业产品及市场发展现状

来源:Tranbbs.com  作者:GPS报  发布时间:2010-08-04 09:38:06  字体:[ ]

关键字:GPS监控  监控设备  GPS车载终端  车载GPS  

摘   要:物流业GPS主要应用在汽车货运业、内河船运业及集装箱联运业和第三方物流行业。其中汽车货运业主要包括特殊汽车货运和一般汽车货运两个行业领域。一般汽车货运业主要是指从事长途或区域内货运的企业。特殊货运是专运长、大、重或危险品、特殊物品的货运业。


    CMMB带动了GPS导航市场

    目前,国内已经有180个城市开通了CMMB信号,并且在20多个一类城市都实现了信号的优质覆盖,另外150个地市级市也将在今年下半年开通信号。随着中广移动的不断发力,作为导航仪的增值功能,CMMB和GPS导航仪的结合受到了消费者的欢迎,CMMB带动了GPS导航市场的发展。目前,支持CMMB数字电视信号接收功能的产品成了消费者所关注的焦点,和雷达一体机不同的是,CMMB不仅仅在车载GPS领域有很大市场,在便携式导航仪(PND)领域也有很大的市场。当前很多的GPS导航厂家都在其产品中增加了CMMB功能。GPS厂家期望借CMMB给GPS导航仪带来更多的增值业务和更多的客户附加值。据调查,目前国内近20%的GPS导航仪带有CMMB功能,有35%的品牌带有CMMB功能。

     GPS导航领域产品之现状

    产品创新不够

    目前国内GPS导航仪产品有两大方案,分别是掌微方案和三星方案,掌讯、远锋和爱培科是基于掌微技术的方案商,美赛达和领华是基于三星技术的方案商。业内人士应该都清楚,GPS导航产品的核心技术其实掌握在几大方案商手中。GPS生产厂家按照方案商提供的方案进行组装生产,最多也就是开一套结构模具而已,根本不会进行二次开发,因此,市场上的产品同质化现象比较严重。一方面,由于开发导航仪的人才相对较少,薪酬相对较高,企业的软成本高。另一方面,市场规模也决定了方案商并没有很高的利润空间,因此,不是方案商不想创新,而是没有足够的资金去创新,资金制约了GPS行业的发展。和手机行业的大手笔有所不同的是,GPS行业并不存在资金实力雄厚的企业。
    
    这里值得一提的是一键通,如城际通的一键通导航仪,长虹的车行无忧产品都是一键通产品。一键通,顾名思义就是一键通话的意思。一键通导航设备是在传统的GPS导航仪上增加无线通信功能而组成的。其工作原理就是一键接通客服中心电话,寻求相应服务,客服中心可根据车主的需求通过数据、语音等通讯方式为车主服务。车主在行车过程中开启一键通后,只要点击屏幕上的一键通按钮,即可接通客户服务中心得热线电话,电话服务人员在通话过程中了解到车主的具体需求,如果确认是车主要求导航,则系统将规划好的行车路线通过无线通信网络下发到车主的一键通导航仪进行自动导航。如果车主需要其他服务,如问询、车辆故障等,服务中心将按照客户不同的需求,提供不同的服务。
    
    目前的一键通导航业务,只是增加了后台的导航,并没有把车辆的防盗监控等内容真正有效地整合起来。因为研发一键通的企业其主流产品还是导航仪,只是在导航仪上面增加无线通信模块,建造一个服务中心,实现后台导航。这种产品也可以称作是Telematics的简单雏形,但不管如何,一键通至少是当前GPS导航产品创新点。 

    GPS产品质量堪忧

    GPS导航仪产品的质量问题,的确是行业的老大难,GPS行业不同于其他行业,GPS产品过分依赖于外部工作环境,因此,与同类的数码产品相比较,GPS产品出错的概率要大很多。GPS产品定位的准确性与否,除与GPS本身的误差有关之外,还与GPS天线的位置、甚至车膜也会影响到GPS定位的准确性。在这种情况下如果生产厂商不重视原材料的选择、生产工艺及测试手段,那这样的产品质量怎么能保证呢?
    
    广东省质监局年初对广东省内40家企业的产品进行质量抽查,结果显示汽车GPS导航产品的合格率仅为25%。从抽查结果看,不合格项目主要为性能和功能项目、干扰特性检验项目。其中系统定位精度项目抽样批次合格率为52.6%、电源端子干扰电压项目抽样批次合格率为39.4%、辐射干扰场强项目抽样批次合格率为50%。GPS导航仪定位精度不高,容易发生错误引导;而辐射干扰场强不合格,可造成司机头痛、失眠、记忆力下降、衰退等不良影响。虽然我国从事GPS产品生产的厂商数量很多,但规模都较小,由于低价竞争,部分产品、特别是低端产品在模块、芯片等使用方面不能确保产品的质量。

    盗版地图泛滥

    导航地图是GPS产品的核心,导航仪是否好用,地图最为关键。据了解,国内GPS导航地图至少有一半以上是盗版或者涉嫌侵权,数字之高,令人扼腕。
    
    盗版电子地图除剽窃外,有的数据来源不明,地图精准度不够。很多道路或兴趣点都存在错绘、漏绘现象,无法保证导航地图的实用性和准确性。使用盗版地图的经常会引起错误导航、频繁死机的现象。
    
    在GPS市场,盗版地图为何有生存的空间?由于市场竞争的加剧,很多品牌厂家给渠道商的产品只是裸机,而渠道商为了满足消费者不同层次的价格需求,给品牌GPS导航仪装上盗版地图销售。许多渠道商为拿到订单,经常引诱消费者使用盗版地图。盗版地图往往是破解正版地图后再进行升级,地图的更新总是滞后于正版地图,并且破解的地图往往不够精确,无法得到地图厂商所提供的售后服务。因此,用了盗版地图,经常会出现导航不导的现象。
    
    当前国内一些数码网站和GPS网站,不管大站还是小站,很多都在提供盗版地图的下载,地图厂商对此也无能为力。网络上的下载助长了盗版者们的气焰,严重扰乱了整个GPS产业。
    
    盗版地图泛滥现象,盗版对电子地图产业的发展所产生的伤害不亚于盗版软件对软件业的损害,盗版是GPS行业永远的痛。盗版地图一日不除,GPS行业就无法良性发展。

    地图更新速度不够

    按照专业调研机构提供的数据,国内GPS导航电子地图产业规模超过200亿元人民币,其中一半以上被盗版侵蚀。如果按这个数据计算,除去盗版,实际上导航软件每年的市场总额只有100亿左右。当前主流导航软件除致力于前装市场的四维和高德外,有凯立德、道道通、天行者、城际通、导世通、易图通、旅行者、天天行、麦仕威、路仙及Route66共10多家,10多家企业在分这100亿的蛋糕。由于地图测绘的居高成本,这些软件厂商在导航软件及地图方面的收入可想而知。总体上来讲,导航地图商的生存是异常的艰难。
    
    我国是发展中国家,道路的更新非常快。这几年随着国内经济的发展,城市道路的建设与改造动作非常大,一旦有新的道路出现,电子导航地图也需要不断更新,地图厂商每年都要花费很多人力和财力更新地图,电子地图的制作成本居高不下。盗版的泛滥,让导航地图厂商在夹缝中求生存,导航地图商没有足够的资金和测绘队伍去更新每个城市的地图,从而引发了地图的更新速度问题。
     
    另一方面,地图厂商没有足够的资金和人力去更新一些兴趣点,消费者查找时兴趣点时要么查不到,要么查到的不准,无法满足消费者的需求。

    地图升级是个难题

    目前导航仪地图的升级问题困扰着整个行业。GPS厂家和地图厂家都有自己的说法,GPS厂家以地图不是自己的产品为由,把服务问题推到地图厂家方面,地图厂家为此,忙着在国内建立升级网店,但从目前的效果来看还是不容乐观。

    GPS产品质量堪忧

    GPS导航仪产品的质量问题,的确是行业的老大难,GPS行业不同于其他行业,GPS产品过分依赖于外部工作环境,因此,与同类的数码产品相比较,GPS产品出错的概率要大很多。GPS产品定位的准确性与否,除与GPS本身的误差有关之外,还与GPS天线的位置、甚至车膜也会影响到GPS定位的准确性。在这种情况下如果生产厂商不重视原材料的选择、生产工艺及测试手段,那这样的产品质量怎么能保证呢?
    
    广东省质监局年初对广东省内40家企业的产品进行质量抽查,结果显示汽车GPS导航产品的合格率仅为25%。从抽查结果看,不合格项目主要为性能和功能项目、干扰特性检验项目。其中系统定位精度项目抽样批次合格率为52.6%、电源端子干扰电压项目抽样批次合格率为39.4%、辐射干扰场强项目抽样批次合格率为50%。GPS导航仪定位精度不高,容易发生错误引导;而辐射干扰场强不合格,可造成司机头痛、失眠、记忆力下降、衰退等不良影响。虽然我国从事GPS产品生产的厂商数量很多,但规模都较小,由于低价竞争,部分产品、特别是低端产品在模块、芯片等使用方面不能确保产品的质量。

    盗版地图泛滥

    导航地图是GPS产品的核心,导航仪是否好用,地图最为关键。据了解,国内GPS导航地图至少有一半以上是盗版或者涉嫌侵权,数字之高,令人扼腕。
    
    盗版电子地图除剽窃外,有的数据来源不明,地图精准度不够。很多道路或兴趣点都存在错绘、漏绘现象,无法保证导航地图的实用性和准确性。使用盗版地图的经常会引起错误导航、频繁死机的现象。
    
    在GPS市场,盗版地图为何有生存的空间?由于市场竞争的加剧,很多品牌厂家给渠道商的产品只是裸机,而渠道商为了满足消费者不同层次的价格需求,给品牌GPS导航仪装上盗版地图销售。许多渠道商为拿到订单,经常引诱消费者使用盗版地图。盗版地图往往是破解正版地图后再进行升级,地图的更新总是滞后于正版地图,并且破解的地图往往不够精确,无法得到地图厂商所提供的售后服务。因此,用了盗版地图,经常会出现导航不导的现象。
    
    当前国内一些数码网站和GPS网站,不管大站还是小站,很多都在提供盗版地图的下载,地图厂商对此也无能为力。网络上的下载助长了盗版者们的气焰,严重扰乱了整个GPS产业。
    
    盗版地图泛滥现象,盗版对电子地图产业的发展所产生的伤害不亚于盗版软件对软件业的损害,盗版是GPS行业永远的痛。盗版地图一日不除,GPS行业就无法良性发展。 

    地图更新速度不够

    按照专业调研机构提供的数据,国内GPS导航电子地图产业规模超过200亿元人民币,其中一半以上被盗版侵蚀。如果按这个数据计算,除去盗版,实际上导航软件每年的市场总额只有100亿左右。当前主流导航软件除致力于前装市场的四维和高德外,有凯立德、道道通、天行者、城际通、导世通、易图通、旅行者、天天行、麦仕威、路仙及Route66共10多家,10多家企业在分这100亿的蛋糕。由于地图测绘的居高成本,这些软件厂商在导航软件及地图方面的收入可想而知。总体上来讲,导航地图商的生存是异常的艰难。
    
    我国是发展中国家,道路的更新非常快。这几年随着国内经济的发展,城市道路的建设与改造动作非常大,一旦有新的道路出现,电子导航地图也需要不断更新,地图厂商每年都要花费很多人力和财力更新地图,电子地图的制作成本居高不下。盗版的泛滥,让导航地图厂商在夹缝中求生存,导航地图商没有足够的资金和测绘队伍去更新每个城市的地图,从而引发了地图的更新速度问题。
     
    另一方面,地图厂商没有足够的资金和人力去更新一些兴趣点,消费者查找时兴趣点时要么查不到,要么查到的不准,无法满足消费者的需求。

    地图升级是个难题

    目前导航仪地图的升级问题困扰着整个行业。GPS厂家和地图厂家都有自己的说法,GPS厂家以地图不是自己的产品为由,把服务问题推到地图厂家方面,地图厂家为此,忙着在国内建立升级网店,但从目前的效果来看还是不容乐观。

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