基于移动通信网络技术的电子不停车收费系统解决方案

来源：中国一卡通网  作者：王文忠 周正  发布时间：2007-12-27 10:09:04  字体:[大 中 小]

关键字：电子不停车收费  etc  移动通信网络  自动车辆识别  etc系统  

摘   要：作为未来智能交通发展的主要趋势之一，电子不停车收费（ETC）可以极大地促进我国公路交通收费的发展并且还能大大改善我国公路交通状况。然而由于ETC系统的建设投资巨大，区域联网收费情况错综复杂，造成我国ETC的发展并不顺利。本文提出采用只读RFID车辆识别技术对ETC系统的信息采集部分进行优化，通过移动网络传输收费信息，并结合移动计算技术辅助实现ETC收费的解决方案，能够达到降低ETC投资成本，并且有利于将来的市场推广和系统的运营维护。本文主要是根据笔者参加申请电子信息产业发展基金的报告,ETC项目系统方案及ETC项目可行性研究进行整理而得。

3.3 本方案的主要优势

    通过上述讨论，可以看到基于移动通信网络的ETC系统解决方案不但可以大大降低ETC系统的建设成本，还能够解决目前国内ETC系统存在的主要问题，该方案的优势归纳如下：
 
    潜在的庞大客户群 

    中国在2002年就已经成为全球最大的移动电话市场，中国的移动通信网络已经覆盖全国绝大多数县（市），通信技术水平先进，网络质量能够得到保证。截至 2005年底，中国移动电话用户的数量已经达到了3.6869亿户，每百人20.92部，而此客户群也正是在交通行业推进ETC的天然客户群，因而结合移动移动通信的ETC系统具有掌握ETC客户群的先天优势，借此推进ETC业务的发展更为便利。
 
    全国性的业务支撑系统： 

    移动通信网络拥有全国性的完整的业务支撑系统，如：呼叫中心、营业网点等，可以充分利用已有的资源为增值扩展业务服务。例如：可利用呼叫中心开展业务咨询和业务办理，营业网点可发行ID卡。由于发行的ID卡与手机绑定，因此可随时通过短信方式向用户通报收费情况等。 

    全程全网的计费和转账方式： 

    目前，已有的ETC系统主要缺陷在于难于实现大区域的联网收费。移动通信网络具有天然的联网优势，拥有强大的传输网络，以及在实时计费和跨区域结算方面的经验。因此，结合移动通信技术可以弥补已有的ETC系统缺陷和不足，为ETC系统增添新的特色和亮点。移动通信技术的介入将带来通信运营上的先进成熟的市场运营模式、完善的卡销售模式、过亿的潜在客户群，从而帮助路方节省大量的建立IC卡结算中心、卡发行市场销售宣传、日常IC运行维护所需的资金、人力、物力。从而将移动的结算及市场优势与路方的路权优势结合起来，实现强势互补。

     路方逃费风险的降低： 

    由于现有ETC系统无法实现大区域的联网，对于长途经过车辆（非本区域登记车辆）逃费的处理措施有限。因此，依托移动通信技术，在车辆数据库中建立与手机账号的关联，能够有效地解决车辆逃费的问题，使得路方大大降低车辆逃费的风险。 

    用户卡丢失的风险降低 ：

    由于收费结算都在后台完成，用户ID卡只作为用户的标识，因此避免了充值卡丢失而无法挂失的问题，可使得用户的使用风险大大降低。

4. 结束语

    基于移动通信网络的ETC系统在移动网络覆盖全国网络的条件下能够完全实现联网收费功能，解决目前在推广ETC应用中出现的问题。依靠成熟丰富的移动网络资源和先进的移动计费收费系统，可以减少重复投资，大大地降低ETC项目初期的过高的建设成本，有利于ETC系统应用的市场推广和运营维护。总之，在我国推广高速公路ETC工程应该考虑符合我国的国情，即我国是一个发展中国家，高速公路建设起步较晚，基础设施薄弱，区域经济发展与市场需求，还有车辆用户消费能力极不平衡，为了降低成本并避免我国的高速公路建设过分依赖国外厂商技术而引发一系列弊端等诸多因素，应充分利用现有资源，使ETC能快速推广，真正解决高速公路的发展问题。

参考文献
[1] 电子信息产业发展基金项目可行性报告
[2] 基于移动数字通信的智能交通收费系统项目方案
[3] ETC系统车辆自动识别可行性研究报告 

作者简介：北京邮电大学电信工程学院  王文忠 周正   E-mail：wang_wenzhong@126.com
本课题得到电子信息产业基金（项目名称为“基于移动数据通信的智能交通收费系统”）的资助。

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