ZFHD系列非接触式IC/ID卡停车场收费系统

来源：中国一卡通网作者：深圳市中飞宏达电子设备有限公司发布时间：2005-05-14 17:00:06 字体:[大中小]

摘要：ZFHD系列非接触式IC/ID卡停车场收费系统

一概述
   停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，是将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。
   ZFHD系列感应式IC卡系统是目前国际上最先进的电脑收费管理系统，具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代产品的主流。
   深圳市中飞宏达电子设备有限公司在多年开发研制停车场自动化管理系统的基础上，综合目前国内外流行的停车场自动管理系统以及非接触式IC卡的系列类别。总结研制出适合各种不同要求、不同IC卡、不同价格的ZFHD系列感应式IC卡停车场收费管理系统。其类别如下：
   ZFHDL系列图像型非接触式IC卡停车场收费系统（LEGIC系列，感应距离10CM）
   ZFHDL系列图像型长距离非接触式IC卡停车场收费系统（LEGIC系列，感应距离40CM）
   ZFHDF系列图像型非接触式IC卡停车场收费系统（MIFARE系列，感应距离10CM）
   ZFHDH系列图像型非接触式IC卡停车场收费系统（HID系列，感应距离20CM）
   ZFHDH系列图像型长距离非接触式IC卡停车场收费系统（HID系列，感应距离1.5M）
   ZFHDM系列图像型非接触式IC卡停车场收费系统（MOTOROLA系列，感应距离10CM ）
   ZFHDM系列图像型长距离非接触式IC卡停车场收费系统（MOTOROLA系列，感应距离70CM）
   ZFHDB系列图像型远距离非接触式ID卡不停车收费系统（HYPER系列，0.5米、1米、3米、5米、10米以上）
   ZFHDL系列可脱机运行非接触式IC卡停车场收费系统（LEGIC系列，感应距离10CM）
   ZFHDF系列可脱机运行非接触式IC卡停车场收费系统（MIFARE系列，感应距离10CM）
   ZFHDH系列可脱机运行非接触式IC卡停车场收费系统（HID系列，感应距离20CM）
   ZFHDM系列可脱机运行非接触式IC卡停车场收费系统（MOTOROLA系列，感应距离10CM）
   ZFHDS系列可脱机运行非接触式IC卡停车场收费系统（EM系列，感应距离10CM）
   ZFHDT系列非接触式ID卡停车场收费系统（TI系列，有源卡感应距离4--6M，无源卡感应距离1--2M）
   ZFHD感应式IC卡电脑收费管理系统具有以下主要特点：
   1.1严格收费管理
   对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用IC卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。
   1.2树立全新的物业管理形象
   现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。
   1.3安全管理
   一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。
   人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。在配有图象对比设备下，各类消费卡均有车牌号码存档，一卡专用，车牌不对，电脑随时揭示，并提出警告，不得离场。
   1.4防伪性高
   因为IC卡保密性极高，它的加密功能一般电脑花上十年的时间也解不了，所以不容易仿造。
   1.5耐用可靠
   本系统采用的IC卡，为无源的非接触式的IC卡，卡内有线圈作数据传递和接收能源用，全部密封，所以防尘防水。又因为不用磁头读写，不存在磨损磁带或受干扰，或因磁头积尘而失效。非接触式IC卡能使用10万次以上，在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡。
    二系统设计
   2.1总体设计
    停车场系统一个进口无人看守，临时车可以自动取卡进入车场，月卡车，特殊卡感应进入车场。出口设置收费控制电脑，系统在非接触式IC卡停车管理系统的基础上配置了图像捕捉对比系统与汉字同步提示系统，汉字显示系统显示“月租卡有效，”,图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的捕捉对比.
   停车场系统IC卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”
   用停车场IC卡即可以停车又可以开门，餐饮。
    系统具有开放式接口与向上升级性，即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用，而当操作系统升级如windows95/98升级到windows2000时，系统硬件不需任何更换，只需安装新的操作系统与软件即可。
   系统组成结构图如下：

   2.2入口部分
   ·入口部分主要由入口票箱(内含感应式IC卡读写器、IC卡出卡机、天线车辆感应器、入口控制板、对讲分机)、自动路闸、车辆检测线圈组成。
   ·临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱显示屏则汉字显示提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张IC卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并同时读卡。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
   ·月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱感应区距离内掠过，入口票箱内IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性（指的是：月卡使用期限、卡类、卡号合法性；）若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则报警，不允许入场。
   2.3出口部分
   ·出口部分主要由出口票箱(内含感应式IC卡读写器、天线、车辆感应器、出口控制板、对讲分机)、自动路闸、车辆检测线圈组成。
   ·临时车驶出停车场时，在出口处，司机将非接触式IC卡交给收费员，收费电脑根据IC卡纪录信息自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。收费员收费确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。
   ·月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱感应器感应距离内掠过，出口票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性。若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允许放行。
   2.4收费管理处
   ·收费管理处内设备由收费管理电脑、IC卡台式读写器、报表打印机、对讲主机系统、收费显示屏、操作台组成。
   ·收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、发卡器通信外，还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号，同时完成车场数据采集下载、读写用户IC卡、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。

   系统操作流程图
   三系统功能
   3.1 主要设备功能

   3.1.1自动路闸功能
   ·接受手动输入信号，便于调试安装。
   ·接受IC卡控制终端输出的TTL电平操作信号。
   ·电闸带RS485通信接口，可接受收费管理电脑的直接控制。
   ·可感知车辆通过，自动落闸。
   ·落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。
   ·可缓冲接受两条抬闸指令，使可连续过车，而不必每过一辆车都要动作一次。
   ·延时、欠压、过压自动保护。
   3.1.2出入口票箱功能
   ·感知车辆有无，无车不发卡或读卡。
   ·读卡有效、无效判别，无效则语音提示报警或汉字显示报警。
   ·平时显示时钟与日期。
   ·系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的IC卡、一次性读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送CPU处理后，一次性写入相关标志与数据，然后根据卡类进入相应的处理程序，并显示卡号及卡状态。
   ·月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态)。
   ·脱机运行时，所有有效操作均在内存内建库存档，并可保存5000个以上记录。记录数据可随时被收费管理电脑访问及卸载。
   ·用户月卡丢失，应及时到管理处登记。
   3.1.3收费处设备功能
   ·完成临时卡收费、超时补交费及挂失处理。
   ·控制出、入口设备的设定功能。
   ·可调校出入口处时钟日期，卸载挂失黑名单。
   ·采集出入口IC卡读写器内保存的记录，并整理建库。
   ·生成各类统计报表。
   ·指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。
   四系统技术指标
   4.1环境条件
   ·环境温度：-20℃∽+60℃
   ·理想湿度：5％∽95％
   ·使用环境：室内外全天候条件
   ·工作电压：220V±15%，50Hz
   4.2出入口票箱指标
   ·外形尺寸：宽(W)×长(L)×高(H)：430×350×1200mm
   ·通信接口：符合RS-232/422/485标准
   ·电源：220V，/50Hz
   ·读写速度：0.1秒
   4.3自动路闸
   ·外形尺寸：宽（W）×长（L）×高（H） = 230×300×1300mm
   ·升降时间：≤3秒
   ·电源：220V，/50Hz
   ·功率：0.25KW
   ·栏杆：折臂式、杆长3m或6m
   ·通信接口：符合RS-232/422/485标准
   4.4车辆感应器
   ·线圈感应系数：50μH∽200μH
   ·线圈激磁频率：300Hz∽250Hz

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